İBB’den Londra’ya uzanan kirli para ağı deşifre oldu! Kilit isim Murat Gülibrahimoğlu
İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığınca, tutuklanmasının akabinde İBB Başkanlığı misyonundan uzaklaştırılan Ekrem İmamoğlu’nun da ortalarında bulunduğu zanlılar hakkında “suç örgütü yöneticisi olmak”, “suç örgütüne üye olmak”, “irtikap”, “rüşvet”, “nitelikli dolandırıcılık”, “kişisel dataları hukuka ters ele geçirmek” ve “ihaleye fesat karıştırmak” suçlarından yürütülen yolsuzluk soruşturması sürüyor.
PARA TRAFİĞİ DEŞİFRE OLDU
İBB’ye yönelik yolsuzluk soruşturması devam ederken her geçen gün yeni bir ayrıntı daha ortaya çıkıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden Londra’ya uzanan bâtın bir para trafiği deşifre oldu.
Belgeler ve şahit sözleri, İstanbul’dan Londra’ya uzanan bu lüks kaçış çizgisinde kamu kaynaklarının nasıl ferdî servete dönüştürüldüğünü gözler önüne seriyor. Tezlerin merkezinde olan tek isim ise mal varlığına el konulan ve hakkında yakalama kararı çıkarılan Murat Gülibrahimoğlu oldu.
10 KERE ÖZEL JETLE JETLE GELDİ, PARAYLA UÇTU
Uçuş kayıtları, Gülibrahimoğlu’nun 2022-2025 ortasında en az 10 sefer özel jetle İstanbul’dan yurt dışına çıkış yaptığını gösteriyor. Bu seyahatlerin büyük çoğunluğu geri dönüş kaydı olmadan, kısa müddetli ve kapalı uçuşlar formunda gerçekleşmiş.
NAKİT PARA VE KRİTİK EVRAKLAR…
En dikkat çekeni ise 28 Ekim 2022 tarihli İstanbul–Londra uçuşu. Gülibrahimoğlu’nun yanında İmamoğlu İnşaat’ın eski genel müdürü Tuncay Yılmaz ve iş insanı Hüseyin Köksal bulunuyor. Üçlü, sırf iki gün sonra Türkiye’ye dönüyor. Bu seyahat, büyük ölçüde nakit para yahut kritik dokümanların taşındığına dair tez edildi.
İTİRAF GELDİ: “PARANIN YARISI EKREM İMAMOĞLU’NA AİT”
İBB iştiraklerinde üst seviye misyon yapmış Ertan Yıldız’ın İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı’na verdiği kapsamlı söz, uçuş trafiğini anlamlandırıyor:
“Murat Gülibrahimoğlu, Cebeci hafriyat alanını ve taş ocaklarını inhisarına aldı. İstanbul’un hafriyat döküm işlerinin %70’i onun denetimindeydi. Yıllık 200 milyon dolara yakın gelir sağladı. Bu paraların büyük kısmı Londra’ya aktarıldı. 2025 Mart’ta özel jetle kaçtı. Duyduğuma nazaran Londra’daki paranın yarısı Ekrem İmamoğlu’na ilişkin.”
CEBECİ’DEN LONDRA’YA: PARA AKIŞININ ROTASI
İtiraflara nazaran, kamuya ilişkin olması gereken döküm alanı gelirleri:
• İSTAÇ yerine Gülibrahimoğlu şirketlerine yönlendirildi.
• Naylon faturalar ve çift kayıt sistemiyle resmi muhasebe dışına çıkarıldı.
• İlgili müsaadeler, Fatih Keleş ve İbrahim Bülbüllü üzerinden alındı.
• Paranın bir kısmı belediye meclis kararlarıyla artırılan tarifeler üzerinden fazladan tahsil edildi.
Bu sistemin kurucusu Murat Gülibrahimoğlu, belediyeye ilişkin şirketlerin paylarına dahi göz dikti, taş piyasasında tekelleşerek yapay kıtlıkla fiyatları manipüle etti.
İSTANBUL–LONDRA SINIRINDA SESSİZ İŞTİRAK MI?
Ertan Yıldız, bu finansal tertibin yalnızca kişisel çıkarlarla açıklanamayacağını belirtiyor. Şahide nazaran, Ekrem İmamoğlu bu sistemin bilgisi ve onayı dahilinde hareket etti. Murat Gülibrahimoğlu ile yapılan özel toplantılarda “orta yol” arandı, fakat paranın büyük kısmını Gülibrahimoğlu’nun elinde tutması üzerine ipler koptu.
SONUÇ: JETLE GİDEN PARA, KAMUYA DÖNMEYEN SERVET
Belgeler, şahit beyanları ve özel jet kayıtları bir ortaya geldiğinde, İstanbul’dan Londra’ya uzanan bu sınırın yalnızca lüks seyahat değil, bir kamu yağması rotası olduğu ortaya çıkıyor.
MASAK, savcılık ve yurt dışı ilişkili mali istihbarat ünitelerinin bu jet sınırını derinlemesine incelemeye aldığı öğrenildi.
İŞTE YILLARA NAZARAN MURAT GÜLİBRAHİMOĞLU’NUN ÖZEL JET UÇUŞ KAYITLARI…
2020
• 01 Aralık 2020 – GİRİŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı
• 29 Kasım 2020 – ÇIKIŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı
2022
• 28 Ekim 2022 – ÇIKIŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı
• 30 Ekim 2022 – GİRİŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı
2023
• 28 Eylül 2023 – 2 farklı ÇIKIŞ kaydı (aynı gün iki farklı saat) – İstanbul Atatürk Havalimanı
• 29 Ekim 2023 – GİRİŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı
2024
• 08 Mart 2024 – ÇIKIŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı
• 10 Mart 2024 – GİRİŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı
• 22 Mayıs 2024 – ÇIKIŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı (sabah)
• 22 Mayıs 2024 – GİRİŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı (akşam)
2025
• 19 Ocak 2025 – GİRİŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı
• 29 Ocak 2025 – ÇIKIŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı
• 19 Şubat 2025 – ÇIKIŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı
• 22 Şubat 2025 – GİRİŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı
• 08 Mart 2025 – ÇIKIŞ – İstanbul Atatürk Havalimanı
Toplamda en az 14 farklı uçuş hareketi kaydedilmiştir. Bu uçuşların kıymetli kısmı kısa periyodik olup, “giriş–çıkış” zamanlamaları para transferi, evrak taşıma ya da görüşme maksatlı yurtdışı seyahat kuşkusunu güçlendirdiği argüman edildi.
