Bakan Uraloğlu’ndan hızlı tren açıklaması!

Bakan Uraloğlu, Pazarkule-Edirne-TEM Bağlantı Yolu açılış merasiminde yaptığı konuşmada, Bakanlık olarak 2025 yılına birbiri arkasına açılan yollarla çok güçlü bir giriş yaptıklarını söyledi.

Uraloğlu, ocak ayında 6’sı kara yollarında olmak üzere 7 projenin açılışını yaptıklarına işaret etti.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğindeki AK Parti iktidarlarının “milletin tekrar doğuşu ve şahlanışı” olarak kayıtlara geçtiğini söz eden Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Sosyal alandan iktisada, hukuktan dış siyasete, eğitimden sıhhate, savunma sanayiine, ulaşımdan etraf ve şehirciliğe, üretimden teknolojiye çabucak her mevzuda zafer niteliğinde muvaffakiyetler kazandırdık. Sayın Cumhurbaşkanımızın ‘Yol medeniyettir, sanayi, üretim, turizm, ticaret, emniyet, kalkınma ve dünya ile bütünleşme demektir’ kelamlarıyla çizdiği vizyonun ışığında 80 yılda yapılan yatırımlarım katbekat fazlasını 23 sene içerisinde yaptık. Yüzyılda yapılabilecek işleri 23 yıla sığdırdık. Bölünmüş yol ağımız 23 yıl evvel 6 bin 101 kilometre uzunluğunda ve yalnızca 6 vilayetimizi birbirine bağlıyordu. Bugün bölünmüş yol ağımızı 29 bin 730 kilometreye çıkardık ve 77 vilayetimizi bölünmüş yollarla birbirine bağladık.

Yıllar itibariyle kara yollarımızda seyreden araç sayısı artarken, bölünmüş yollarımızdaki süratimizi iki katından fazla yükselttik, seyahat müddetini yarı yarıya azalttık. Bugün araç sayımız 8,5 milyondan 31 milyona ulaşmasına karşın seyahat süratimiz ortalama 40 kilometreden 90 kilometreye çıkmış durumda. Son 23 yılda ülkemizdeki toplam köprü uzunluğunu 797 kilometreye, tünel uzunluğumuzu ise yaklaşık 15 kat artırarak 789 kilometreye çıkardık.Yani lisana kolay toplamda 1586 kilometre uzunluğunda köprü ve tünel ağımız var ve bu aralık Edirne’den Muş’a, batıya hakikat Türkiye sonundan neredeyse Prag kentine ulaşıyor.”

Uraloğlu, ileri teknoloji gerektiren büyük ölçekli projelerle de ulaşım altyapısını çağın ilerisine taşındığını belirtti.

Marmara ringinin kıymetli bir modülü olan Kuzey Marmara Otoyolu ile Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün hayata geçirildiğini, İstanbul ile Türkiye’nin öbür büyük sanayi kentlerini yakınlaştıran İstanbul-İzmir Otoyolu ile Osmangazi Köprüsü’nü, Malkara-Çanakkale Otoyolu ile 1915 Çanakkale Köprüsü’nü, Ankara-Niğde, Menemen-Aliağa-Çandarlı ve Aydın-Denizli otoyollarını tamamlayarak otoyol ağının genişletildiğini anlatan Uraloğlu, 2003 öncesi 1714 kilometre olan otoyol ağının 2 bin 82 kilometre artırarak 3 bin 796 kilometreye ulaştırıldığını söz etti.

EDİRNE YATIRIMLARI

İktidarları periyodunda Edirne’ye de çok değerli yatırımlar yapıldığını aktaran Uraloğlu, şöyle devam etti:

“Anadolu’yu Avrupa’ya bağlayan yol güzergahları üzerinde bulunan ve coğrafyasında farklı kültürleri harmanlayan Edirne jeopolitik pozisyonu, transit nakliyattaki değeri ve organize sanayi bölgeleri ile de her geçen gün gelişiyor. Edirne’nin ulaşım ve irtibat altyapısı için yaklaşık 50 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. 2002 yılında 70 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 277 kilometreye yükselttik, 264 kilometre olan bitümlü sıcak kaplamalı yol uzunluğunu ise 613 kilometreye çıkardık. Malkara ayrımı-İpsala-Hudut Kapısı yolunu bölünmüş yol olarak trafiğe açtık. Keşan-Korudağı -Gelibolu projesini bölünmüş yol olarak bitirdik. Edirne-Kırklareli Yolu, Keşan-Enez Yolu, Tarihi Uzunköprü’nün onarımı, Oğulpaşa Köprüsü imali üzere 5 kara yolu projemizin imaline da devam ediyoruz.”

PAZARKULE TEMAS YOLU

Bakan Uraloğlu, sıfırdan inşa edilen Pazarkule-Edirne-TEM İrtibat Yolu’nun en değerli projelerden olduğunun altını çizdi.

Bağlantı kara yolu hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Yolumuzu; toplam 7,6 kilometre uzunluğunda, 2 gidiş 2 geliş olmak üzere 4 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ettik. Yolumuz sayesinde, Yunanistan ile Türkiye’yi birbirine yakınlaştıracak ikinci bir geçiş noktası pozisyonuna getirilmesi planlanan Pazarkule Hudut Kapısı’nın direkt olarak TEM Otoyolu’na yüksek standartlı kontağını sağladık.” dedi.

Uraloğlu, yol sayesinde vakitten 40 milyon lira, akaryakıttan 9,5 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 49,5 milyon lira tasarruf edileceğine işaret etti.

HIZLI TREN PROJESİ HAKKINDA

Edirne’deki yatırımların yalnızca kara yolu çalışmalarıyla hududu olmadığını kentin mevcut demir yolu çizgisinin tamamının da yenilenerek modenize edildiğini tabir eden Uraloğlu, “Ayrıca ülkemizin, demir yollarında tam manasıyla milletlerarası bir köprü olmasını sağlayacak Halkalı-Kapıkule Demiryolu Projesine de devam ediyoruz.” dedi.

Uraloğlu, projeyle Edirne’yi İpek Demiryolu güzergahının kıymetli merkezlerinden biri haline de getireceklerine vurgu yaparak, şöyle konuştu:

“Halkalı-Kapıkule Süratli Tren Projesi çizgimiz Kapıkule-Çerkezköy, Çerkezköy-Ispartakule ve Ispartakule- Halkalı etapları olmak üzere 3 etaptan oluşuyor. Halkalı-Kapıkule Süratli Tren Projesi’nin en uzun birinci etabı olan 153 kilometre uzunluğundaki Kapıkule-Çerkezköy etabının genelinde yüzde 95 fiziki ilerleme sağladık, inşallah 2025’te bu etabımızı hizmete açmayı planlıyoruz.

Proje kapsamında Kapıkule’ye yeni bir istasyon inşa ediyor, Edirne istasyonumuzu da modernize ediyoruz. Ayrıyeten Kapıkule’de gar tevsiatı ile de toplam saha alanını 252 bin metrekareden 338 bin metrekareye çıkarıyoruz. Projenin tamamlanmasıyla; mevcut çizgi kapasitesini 4 kat arttıracağız. Halkalı-Kapıkule ortası yolcu seyahat mühletini 4 saatten 1.5 saate, yük taşıma mühletini ise 8.5 saatten 3.5 saate düşüreceğiz. Sınırın hizmete alınmasıyla gelişmeye başlayacak ticari hareketlilik bölge insanımızın ve ülkemiz iktisadına, kalkınmasına ve gelişmesine büyük katkı sağlayacak.”

Edirne Valisi Yunus Sezer de temas yolunun olduğu alanın geçmişte Şah Melik Köprüsü’nün de olduğu, tarih boyunca kıymetini koruyan bir aks olduğunun altını çizdi.

AK Parti Edirne Milletvekili Fatma Aksal da yolun medeniyet, üretim ve kalkınma manasına geldiğini tabir ederek emeği geçen ve yolun imalinde dayanak olanlara teşekkür etti.

Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ise hudut kapılarına uzanan yol ağlarının Türkiye’nin memleketler arası rekabet gücünü lojistik potansiyelini direkt etkilediğini bildiklerini ve bu doğrultuda yol standartlarını her geçen gün yükselten yatırımları hayata geçirdiklerini vurguladı.

Konuşmaların akabinde Uraloğlu, Vali Sezer, Milletvekili Aksal, Dışişleri Bakanlığı Edirne Temsilcisi Büyükelçi Murat Ahmet Yörük, AK Parti Vilayet Lideri Belgin İba, MHP Edirne İl Başkanı Emre Tokluoğlu ve protokol üyelerince yolun açılışı yapıldı.

Ardından direksiyonuna geçtiği Togg’la bir mühlet yeni yolda ilerleyen Bakan Uraloğlu, yolun yapımında çalışan emekçilerle anı fotoğrafı çektirdi.