Yeni Opel Grandland’den hibrit rekoru!
2024 Yılında “Altın Direksiyon” mükafatı alan ve yakın vakitte ülkemizde satışa sunulan Yeni Opel Grandland büsbütün elektrikli, 48 volt teknolojisine sahip mild hibrit ve şarj edilebilir hibrit güç-aktarma seçenekleri olmak üzere 3 farklı versiyonla üretiliyor. Bu geniş yelpazedeki güç-aktarma sistemlerinden akıllı şarj edilebilir hibrit sisteme sahip olan Grandland Plug-in Hybrid, modelin baş mühendisi Dirk Kaminski liderliğindeki Opel grubu tarafından kıymetli bir teste tabi tutuldu. Elde edilen şaşırtan sonuçlar hem filo araçları hem de uzun yol kullanıcıları için etkileyici nitelikte sayılar ortaya koydu.
Testle ilgili fikirlerini aktaran Kaminski, “WLTP kıymetleri açık. Resmi test döngüsüne nazaran, yeni Grandland Şarj Edilebilir Hibrit modelimiz, 87 kilometreye varan tam elektrikli sürüş dahil olmak üzere, toplam 897 kilometrelik sürüş menzili sunuyor. Ancak kendi kendimize dedik ki gelin bu aracın hakikaten neler yapabileceğini kendimiz görelim. Biz de aracı resmi test döngüsünden daha güçlü şartlar altında test ettik” tabirlerini kullandı.
11 DERECE SOĞUKTA TEST ETTİK!
Kaminski, WLTP kıymetlerinin yaklaşık 23 santigrat derece sıcaklıkta belirlendiğini, kendilerinin rüzgârlı ve yağmurlu bir ocak ayı sabahı 11 santigrat derece sıcaklıkta teste çıktıklarına dikkat çekerek; “Ayrıca mevsime uygun halde, düşük yuvarlanma direncine sahip yaz lastikleri yerine 19 inç büyüklüğündeki kış lastikleriyle, üstelik tam donanımlı GS paketi ile teste tabi tuttuk. SUV’un yakıt deposu dolu ve 17,9 kWsa’lik bataryası tam şarj edilmiş olarak yola çıktık” dedi. Test sürüşünü Rüsselsheim ve Frankfurt etrafında yaptıklarını kelamlarına ekleyen Kaminski; “Tipik işe gidiş-geliş rotasını ve akan trafikli otoyolları, dur-kalk yapılan yolları, ağır trafik saatinin olduğu yolları, şehirlerarası yolları ve trafik ışıklı kent içi güzergahlarını kullandık. Bu gerçek ömür testi, şirket araçlarını kullanan şoförlerin günlük tecrübelerini birebir yansıtmaya çalıştık” sözleri kullandı.
143 kW (192 HP) toplam sistem gücü ve 350 Nm azamî torka sahip Grandland Plug-in Hybrid’in test sürüşünü tek depo yakıt ve tek şarjla ortalama 80 km/saat süratle gerçekleştirdi. 100 kilometrede 4,6 litrelik karma yakıt tüketimiyle, toplamda 1.115 kilometreye ulaşan araç kelam konusu aralığın üçte birinden fazlasını, yani tam olarak 380 kilometreyi, yalnızca elektrik gücüyle sıfır emisyon salınımı ile tamamlamayı başardı.
